Införande av bränslepump

Bränslepumpen levererar högtrycksbränsle till grenröret, vilket säkerställer en kontinuerlig bränsletillförsel till injektorerna.

Bränslepumpen består av en elmotor, en tryckbegränsare och en backventil. Elmotorn fungerar faktiskt i bränslet i oljepumpens hölje. Oroa dig inte, för det finns inget som kan antändas i höljet. Bränslet kan smörja och kyla bränslemotorn. Oljeutloppet En backventil installeras vid pumpen och en tryckbegränsare finns på trycksidan av oljepumphuset med en passage till oljeinloppet.

ZYB typ tändbooster bränslepump är lämplig för transport av dieselolja, tung olja, restolja, eldningsolja och andra medier, särskilt lämplig för bränslepump av brännare i väg- och broteknikblandningsstation, det är en idealisk produkt för att ersätta importerade produkter. ZYB-typ boosterbränslepump är inte lämplig för att transportera mycket flyktiga eller låga flampunktsvätskor, såsom ammoniak, bensen etc.

När rotorskivan roterar pressas rullen utåt av centrifugalkraft, som en roterande oljetätning, rotorn roterar, pumpen fungerar, suger bränsle från oljeinloppet och trycker bränslet från oljeutloppet in i bränslesystemet, när oljepumpen är avstängd, är backventilen vid oljeutloppet stängd för att förhindra att bränsle flödar tillbaka till bränsletanken genom bränslepumpen, och bränsleledningstrycket som upprätthålls av backventilen kallas "resttryck".

Bränslepumpens maximala pumpoljetryck beror på tryckbegränsarens standard. Om bränslepumpens tryck överskrider den förutbestämda tryckgränsen öppnar tryckbegränsaren förbikopplingen så att bränslet kan flöda tillbaka till bränslepumpens inlopp.